O norte-americano Colton Herta (Andretti Autosport) venceu o GP de Laguna Seca, no WeatherTech Raceway Laguna Seca, penúltima etapa da temporada. Foi a sua segunda vitória no ano. O espanhol Alex Palou (Chip Ganassi Racing) e o francês Romain Grosjean (Dale Coyne Racing) completaram o pódio.

Pole-position Herta dominou a prova, liderando 91, das 95 voltas disputadas. Foi a sua segunda vitória na pista, após também sair da pole (2019-2021). Seu pai, e estrategista de corrida, Bryan Herta, também venceu duas vezes em Laguna Seca, saindo da pole (1998/1999).

Herta venceu com 1s9747 de vantagem sobre Palou, que ampliou para 35 pontos a sua vantagem no campeonato para o mexicano Pato OWard (Arrow McLaren SP). Grosjean, que liderou as quatro voltas restantes, terminou em terceiro, após alinhar na 13 ª posição.

O norte-americano Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) terminou em quarto, seguido por O’Ward, o sueco Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) e o norte-americano Josef Newgarden (Team Penske).

O brasileiro Helio Castroneves (Meyer Shank Racing) terminou na 24ª posição.

A prova teve apenas uma bandeira amarela, logo na segunda volta. Depois de um toque entre Herta e o compatriota e parceiro de equipe, Alexander Rossi, na disputa pela liderança, entre as curvas 4 e 5. Os carros tocaram rodas e Rossi rodou, e ficou parado na brita. Ele voltou a prova, terminando na 25ª posição, com duas voltas de atraso.

Palou lidera com 417 pontos, seguido por O’Ward com 382 e Newgarden com 469. Apenas os três lutam pelo título na última prova da temporada.

A última etapa, o GP de Long Beach, acontece no próximo domingo.

Final:

1 – Colton Herta (Dallara-Honda) – Andretti – 95 voltas

2 – Alex Palou (Dallara-Honda) – Ganassi – 1″9747

3 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) – Coyne – 3″7087

4 – Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL – 13″8616

5 – Pato O’Ward (Dallara-Chevy) – AMSP – 24″6972

6 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – Ganassi – 28″5032

7 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske – 29″7267

8 – Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) – Penske – 30″4215

9 – Oliver Askew (Dallara-Honda) – RLL – 32″4675

10 – Ed Jones (Dallara-Honda) – Coyne – 47″9944

11 – Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti – 1’07″1843

12 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) – Penske – 1’13″4940

13 – Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi – 1’16″3595

14 – Sebastien Bourdais (Dallara-Chevy) – Foyt – 1 volta

15 – Jack Harvey (Dallara-Honda) – Shank – 1

16 – Conor Daly (Dallara-Chevy) – ECR – 1

17 – Jimmie Johnson (Dallara-Honda) – Ganassi – 1

18 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) – ECR – 1

19 – Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy) – AMSP – 1

20 – James Hinchcliffe (Dallara-Honda) – Andretti – 1

21 – Max Chilton (Dallara-Chevy) – Carlin – 1

22 – Callum Ilott (Dallara-Chevy) – Juncos – 1

23 – Dalton Kellett (Dallara-Chevy) – Foyt – 1

24 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) – Shank – 1

25 – Alexander Rossi (Dallara-Honda) – Andretti – 2

26 – Will Power (Dallara-Chevy) – Penske – 2

27 – Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL – 12

Campeonato:

1. Palou 517; 2. O’Ward 482; 3. Newgarden 469; 4. Dixon 445; 5. Ericsson 430

Fonte: Robson Miranda/SpeedRacing.com.br